“雪龙号”马力全开，奋力的从撞到己自的大船和海岸之间推出一条
隙出来，它从中穿揷去过，船⾝和大船之间为因
擦摩而出发
大巨的音声。航速被提到17。9节，这也是“雪龙号”速度的极限，这一刻船上能为动力系统提供能量的设备全部始开运作。
船上的探照灯经已被打开，桥楼里的船员们透过船舱的窗户才看到先前“袭击”己自的家伙是一艘巨轮。
这艘巨轮的长度目测应该有接近三百米长，它的体型远远地超过了雪龙号，且而此刻船⾝多处都冒起了大火。
王普弘的决策是英明的，他第一时间从该船碰撞后起火的因素中判断出这可能是一艘油船，也就是运输油料的货轮。这种船在发生碰撞事故中容易起火不说，且而还会发生剧烈燃烧至甚 炸爆等事故，油料在燃烧中也会产生浓烟，这些烟除了能造成窒息之外还带有毒
。王普弘让“雪龙号”全速摆脫这艘油船的掣肘，并迅速拉开和它之间的距离。
“雪龙号”行驶到上风口，此刻离刚才的碰撞经已 去过了十几分钟，油船上的火势渐渐变大，火焰从几处起火的位置蔓延开来，有些不相连的地方至甚快要烧到了一块。
船员们这个时候才被允许上到甲板去，一些人留在舱內，一些人去了外面。黑夜里的海面上油船像一团火在燃烧，附近的海面都被映红了。
第一声炸爆声传来的时候是半个小时之后，火光中乌黑的浓烟腾空而起，那艘巨轮的船头疑似塌陷，船⾝微微有些倾斜。
“雪龙号”始终和它保持出全安的距离，就停留在远处的海面上静静地望着。它有没救援灭火的设备，而那艘起火的船上乎似也看不到求救的活人。
随后炸爆声接二连三的响起，火始开朝附近的海面蔓延，那是船上的油料出现了怈露而扩散到海里，火苗将那些油料点着了，让它们烧得更烈猛。
这起事故发生得有些蹊跷，当下大家都来不及去探究其的中原因，所有人都在忐忑的着看远处那震撼又令人惶惶无助的一幕。
指挥室里，王普弘终于松了一口气，刚才他的脸一直绷得紧紧地。心仍悬着在，为因这起碰撞事故对“雪龙号”也造成了定一影响，目前还不道知影响的程度如何，一切都只能等待天亮再做检查。
今晚注定是个一不眠夜，船上没人有还睡意，大家的目光都集中在那艘燃烧的油船上。
时间一分一秒的流逝，天亮得很慢，但是它终归是还亮了。
王普弘将船务人员分成两组，一组乘坐⻩河艇去起火船只的附近监视监测，另一组对“雪龙号”重新进行检修。
花了数个小时的时间，“雪龙号”的受损情况终于出来了。油船上的大火然虽 有没波及到“雪龙号”，但是“雪龙号”上的部分科考仪器严重受损。比较幸运是的，“雪龙号”为因船首和船尾都具备破冰能力，船体相对一般商货轮要硬坚，以所碰撞发生的时候并未伤及到船体的主结构，也未造成船⾝漏⽔事故。
“不幸的中万幸，” 王普弘悬着的心也终于放到了肚子里。损坏的大多是海洋测量以及气象方面的仪器，这次出行的任务是配合张可达教授做调查，以所这些仪器不定一有使用的价值。船只的动力系统完好，船⾝未受到过重的损伤，就对行动不会有太大影响。
⻩河艇带回了那艘事故船只的最新消息，那是一艘把呐码籍的大型油船，它出在现这里的原因不明，船上装载是的凝析油。
在先前的碰撞中，凝析油发生持续怈露并燃烧炸爆。经过半个夜晚的时间，海面上出现了一条长达数公里的油污带，它呈东西走向，将甘伯尔沿岸都包裹其中。
王普弘望着海岸附近的那条黑⾊油污带叹了口气，他刚才在里心
据己自以往的航海经验对这起撞船事故做了一番分析。甘伯尔是圣劳伦斯岛岛西北端突起的个一角，昨天“雪龙号”靠岸的时候并有没发现那艘油船，这艘船显然并有没进⼊到“雪龙号”的视野当中，而它之以所能够突然出现，王普弘认为就是受了地形的影响。当时两艘船或许个一在甘伯尔的北侧，个一在甘伯尔的西侧，而油船受风向的影响顺着海岸漂泊过来，是于正好在深夜里撞到了停靠在岸边的“雪龙号”
“看来灾难之后海上的船然虽少了，但是危险却并有没降低多少，”想到在对马海峡里遇上的⽩
级驱逐舰“鞍马号”和这艘油船，王普弘得觉之后或许还会遇到类似的“海上铁棺材”，船只在航行过程中，特别是夜间需要加強警惕。天亮之后，“雪龙号”始开了继续北上之路，而甘伯尔附近油船上的火势然虽小了不少，但是海面的油污带却不断在蔓延，这对当地的海洋环境污染影响不小，但是此刻的“雪龙号”却无能为力。
往北去200多公里的地方就是⽩令海峡，在海峡的中间有两个岛屿名叫大小迪奥梅德岛，这两个岛屿是都岩礁岛，且而分属米国和吉普罗斯。
两个岛屿之间的海面有只几公里宽，大迪奥梅德岛隶属吉普罗斯，小迪奥梅德岛隶属米国。有意思是的，为因 际国⽇期变更线的关系，这两个岛被硬生生地隔成了两天，其中大迪奥梅德岛比小迪奥梅德岛要早23个小时，此因也有人称呼它们为“明天岛”和“昨天岛”
王普弘前以去过小迪奥梅德岛，这座岛的形状像一块平顶大石头，露出海面约有三百多米⾼。它的形成源自是火山活动，也是⽩令路桥的残余部分。岛上突起的平顶周围是个一斜向海面的40度陡坡，有只在小岛西面海边有一块稍微平缓的土地，那里前以有个一小镇，王普弘就是在那里眺望“明天”的吉普罗斯。
“给船员们安排个一活动庒庒惊吧，” 王普弘想了想，打算安排“雪龙号”在小迪奥梅德岛和大迪奥梅德岛之间留几个小时，让大家分别感受下用今天的目光去看“昨天”和“明天”的风景。
海上的行程比较沉闷，船上的人又刚刚经历了被油船击撞的险情，能找件有意义的新鲜事情去调剂下紧张的心理是常非有必要的，大小迪奥梅德岛就在前方，以所便成了王普弘的首选。
“雪龙号”船长的减庒计划公布下来之后，在船员中获得了一致好评，船上的人然虽不少都有远洋航行的经验，但是到过大小迪奥梅德岛的人却寥寥无几。能有机会体验下一在际国⽇期变更线上穿梭的机会，大家都奋兴不已。
“太他妈炫酷了，”大飞经已有些迫不及待的要想感受下一“穿梭时间”的感觉。
“实其也没那么神奇吧，”陈斌也很奋兴，只不过他的概念里有没像大飞对这件事情理解得那么玄幻，“这个⽇期变更线像好是前以 际国上大家了为统一时间而制定的东西，也就是‘人为⽇界线’，‘穿梭时间’更多的像是一种比喻或者说赋予它的意义。我还记得小时候看过个一小说叫《环游世界80天》，里面的主角为因从西向东周游世界，时间快了24个小时，差点没拿到赌金。“
“你说的这个故事我也有印象，”大飞点了点头，“我道知这个世界上当然不存在穿梭时间的可能，但是这个意义却不一样，等回崇明了我可以跟们他吹上一波。”
威尔士和诺姆在大小迪奥梅德岛的东部，这两座城镇作为补给港此前一直深受极地科考队和探险者们的青睐。此次极地之行王普弘却有没选择它们中任何一处作为补给的中转站，是这 为因灾难的爆发经已让这两处补给港失去了原的有功能，单靠“雪龙号”上己自的船员登岸
作补给工作难度和危险都很大，以所这次一在行程中也是直接决定等到了斯匹次卑尔岛的⻩河站再做补给。⻩河站位于挪威斯匹次卑尔
岛的新奥尔松，它所在的这个地方曾经是北极科考的热土，除了⻩河站之外，附近有还挪威、欧兰克、布列顿格兰、维京尔曼、樱国以及蒲甘的科考站。⻩河站驻扎的站房是一座斜坡顶的二层独栋红⾊小楼，和其它几个家国的科考站距离都不远，这栋小楼建于上个世纪四十年代，是混凝土结构，常非坚固。它原来是挪威某家公司的宿舍楼，来后华国方面向这家公司租用这栋楼房，并对其进行了改造。改造工程完成后以，科考站就一直处于试运行状态，⻩河站的二层小楼总面积大约有五百多平米，里面实验室、办公室、阅览休息室、宿舍、储蔵室等一应俱全，在顶部有还五个小的“阁楼”，那是科考站里的重要设施——光学观测平台。
在北极，⻩河站还拥有全球极地科考中规模最大的空间物理观测点。 M.YoUMuＸS.CｏＭ